Tony Schrijft

In 2011 is bij uitgeverij Balans mijn nieuwste boek verschenen,
Het Patent, een familiegeschiedenis

'Het Patent is een prachtig boek, een schitterend geschreven liefdesverklaring van een zoon aan zijn vader.' - Ad van Liempt

Over het Patent geef ik lezingen, inclusief een authentieke voorstelling met oude toverlantaarnplaatjes, zoals die ook in het boek voorkomt.

Contact:tonyschrijft@xs4all.nl

'Het Patent, een familiegeschiedenis.'

Troeteleik

oktober 20, 2018 | Geschreven door: Tony | Categorie: Brabants Dagblad,Columns

Column zaterdag 20 oktober 2018

Troeteleik

Souverein en waardig staat de 180-jaar oude eik in de middenberm van de snelweg bij Ulvenhout. Als overblijfsel van een allang verdwenen oprijlaan naar een landgoed. Her en der in Brabant staan meer van dergelijke verweesde maar majestueuze bomen: alles om hen heen is veranderd, gekapt, geasfalteerd of wegvergaderd, maar zij hebben weten te overleven.

Maar hoe lang nog? En mag dat wat kosten? Dat is steeds de heikele vraag als brute klerken weer een weg tekenen dwars door een oude boom die hun natuurlijke eerbied zou moeten afdwingen. Alternatieven waarmee de boom terecht wordt gespaard heten al gauw ‘onbetaalbaar’, maar hoe bereken je dat?

Een schitterende beuk in Vught bij de A2 wordt nog steeds bedreigd door de gemeentelijke haklust. Aan de bezwaarschriftencommissie heb je als oude boom helemaal niets. Die goedzakken kijken alleen naar de procedure: altijd op tijd vergaderd, alle stukken keurig genummerd en netjes geniet. Eind deze maand kan de rechter de Vughtse beuk redden.

De eik bij Ulvenhout heet inmiddels troeteleik omdat hij is uit geroepen tot Boom van het Jaar. Hij gaat nu op voor de Europese verkiezing: een soort songfestival voor onvervangbare bomen.

Maar wie indrukwekkende bomen lief heeft moet het niet langer dulden dat het redden afhangt van het toeval. Overheden weten altijd precies welke oude gebouwen ze willen behouden. Die worden gemeentelijk of rijksmonument, waarna je geen regenpijp meer mag veranderen. Benoem al die enorme bomen ook tot beschermd monument. Mooie, bij voorkeur koperen plaquette erbij. En al die kapgrage gemeentelijke ambtenaren worden verplicht de monumentale boom in het voorbijgaan te groeten. Beleefd natuurlijk, maar vooral ook beschaamd. Omdat het niet aan hen heeft gelegen dat die boom nog leeft.

okt 2018 18

Vilein

Column donderdag 18 oktober 2018 Vilein Sinds hij in de lente van 2016 werd gepasseerd toen er in Den Bosch een nieuwe bisschop moest komen, was het aangenaam...

okt 2018 16

Blokkeerfries

Column dinsdag 16 oktober 2018 Blokkeerfries Mijn geboorteplaats, het Friese Joure, komt gelukkig zelden in het nieuws. Dat duidt op een vredige rust en op tal van andere...

okt 2018 13

Het pashokje

Column zaterdag 13 oktober 2018 Het pashokje Heel graag lees ik in de krant blije berichten over uitvindingen die ons leven verder verrijken en veraangenamen. Daarom sloeg ik...

okt 2018 11

Zieke koffie

Column 11 oktober 2018 Zieke koffie In het Jeroen Bosch Ziekenhuis in de Brabantse hoofdstad bestel ik twee bekers koffie met warme melk. Dat heet er allemaal een...

okt 2018 9

Oogkleppen?

Column dinsdag 9 oktober 2018 Oogkleppen? Opgelierd door de Brabantse chef haatzaaien van de PVV is er veel tijdelijke razernij ontstaan over een Palestijns jongerenkamp in Loon op...

okt 2018 6

Overgewaaid

Column zaterdag 6 oktober 2018 Overgewaaid Wie vanuit de Randstad naar Brabant wil moet tenminste vier brede waterstromen bedwingen: het Amsterdam-Rijnkanaal, de Lek, de Waal en de Maas....

okt 2018 4

Rochus

Column donderdag 4 oktober 2018 Rochus In de uiterste noordoostelijke punt van Brabant, in dat hoekje aan de Maas boven Ravenstein, liggen de D-dorpjes: Dennenburg, Deursen, Demen en...

okt 2018 2

Gezichten

Column dinsdag 2 oktober 2018 Gezichten Het lijkt alsof in Nederland alles openbaar is en we eigenlijk al veel te veel van elkaar weten. Dat komt vooral door...

sep 2018 29

Seconden

Column zaterdag 29 september Seconden AH to go is het jachtige, nerveuze broertje van Albert Heijn. Hij doet het vooral goed op stations. Alles is er aanzienlijk duurder...